126km, 3h08 de course.

15 tours de 8km et de banane!!!

Parcours très roulant rendu difficile par le  vent et un grand faux-plat de 3km. Une échappée de 11 sort au 2ème tour avec une avance maxi de 35". 3 coureurs se font ensuite lacher de l'avant.

Vers la mi-course, Je réussis à lancer un contre après 3 tentatives. Le contre de 10 coureurs rentre en 1 tour. on se retrouve à 18 devant avec 45" d'avance sur le peloton (maxi 50").

A 2 tours de la fin un autre contre de 12 coureurs revient sur l'échappée. On arrive finalement à 32 au sprint pour la gagne. Arrivée en bas d'une descente d'un bon kilomètre. Ca va très vite et ça frotte un max.

Malgré des crampes en fin de course (126kms quand même), je termine 9ème au sprint et Premier Sarthois.(à environ 70km/h)

Fait mal aux pattes quand même!!!

Réception des transferts en parfais état, bien conditionnés.

Lecture et relecture du mode opératoire que Bjorn m'a fait parvenir pour ne pas faire d'erreur.

Si l'on fait tout dans l'ordre, il n'y a pas de soucis.

D'abord, On nettoie son vélo, moi, j'ai utilisé de l'acétone pour dégraisser le cadre avec un chiffon.

Ensuite, on repère les trous pour le porte bidon. Au dos du transfert, faire le dessin et découper tranquillement avec un cutter.

Ensuite, avec un bon sèche cheveux, on chauffe le cadre, il doit être chaud au toucher.

On enlève le plastique de protection inférieur, on applique le transfert dans m'axe puis on pose en commencant par le centre, en appuyant avec un chiffon sec vers l'extérieur.

On re-chauffe, et repasse le coup de chiffon pour enlever les dernières bulles (aucunes si bien appliqué au début).

On enlève le plastique de protection supérieur, on re-chauffe correctement, on redonne un coup de chiffon pour s'assurer que tout est bien collé.

Et voila.

C'est nickel.

Le résultat est sympa (bien mieux que les anciennes déco....) pour le blason, j'ai eu le rouge car je suis Co-factory, au début, je me suis dit que ça allait faire bizarre sur un vélo avec seulement du noir et du blanc, puis finalement, ça remets en valeur les petites touches de rouge qu'il y a sur le cintre Easton EC90, sur la tige de selle Easton EC 90 et sur la fourche SID Race 2009.

Aujourd'hui Fatines (3-J), servant de Championnat Départemental 3ème caté.

16 tours pour 104km. 2h15 de course (très rapide, je vous laisse faire le calcul de la moyenne...)

Une échappée se forme au premier tour, je reste dans le peloton jusqu'au 5 ème tour où ensuite j'attaque pour rejoindre cette échappée qui s'étoffe jusqu'à 13 gars.

Au dernier tour, plusieurs attaques. Je ressort avec 4 gars, pour ensuite placer mon attaque sur un malentendu à environ 700m de l'arrivée, je mets 30m à mes poursuivants qui reviennent à 20m de l'arrivée.

J'arrive tout de même à finir deuxième. Satisfait, mais pas complètement...

Je suis, de par le fait, sélectionné pour le Championnat Régional 3ème caté. en Loire Atlantique le 26 Avril

12 tours de 7 km avec une première grosse bosse en sortant du bourg, puis s'enchaine une succession de petite bosse et de petite descente, jusqu'à une grande descente qui fini en plat pour virer ensuite sur la ligne d'arrivée.

Dès le premier tour, je suis dans une échappée d'une dizaine de gars dont 3 du VCConlie, mais personne ne roule, donc elle n'a pas durée longtemps. Une échappée plus tard se forme de 6 gars qui mettent le turbo et qui partent pour la bonne.

Puis un contre se forme 1 par 1, qui s'envole sans rattraper le groupe de tête mais qui laisse le peloton derrière quand même.
Et puis un juniors Conlinois par seul pour essayer de revenir sur le contre mais il peine fortement.

J'attaque pour aller l'aider, personne dans ma roue parfais.

Je roule toute la descente comme un malade pour boucher (environ 1min) avec le junior dans ma roue qui était à bloc.

On revient sur le contre avant la bosse, parfais. Et puis là, ça roulotte sans vouloir réellement rentrer sur l'échappée.
Un gars attaque, je le laisse prendre 20s, puis vais le rejoindre, encore personne dans ma roue.

A deux, on rentre sur l'échappée (1min), encore un fois avant la bosse, il ne reste plus qu'un tour.
J'attaque dans la bosse pour tuer ceux qui étaient limites.

Tout le monde se regarde, ça attaque, mais ça rejoins, idem dans la grande descente.
Dans le dernier faux plat (environ 700m avant l'arrivée), je place une attaque du tonnerre, 50m d'avance sur le groupe.

Je vire sur la ligne d'arrivée en tête, toujours à bloc de chez à bloc (53x12), le groupe revient rapidement.
Je lève les bras en passant la ligne premier. Le deuxième  est une petite dizaine de mètres derrière.

Tactiquement , je ne suis pas encore au point (Car tout le temps à aller dans les contres, à rouler...mais moins d'erreur quand même.) mais physiquement, j'étais au dessus des gars du peloton d'aujourd'hui.