Après mes deux plus belles perf de la saison fin juin sur les terres noires et le raid des mont d'ardèches je suis arrivé un peu emoussé au départ du Champsaur qui reste un des plus beau raid Vtt de l'héxagone.

J'ai pris un bon départ mais je n'avais pas les jambes de 2008, mais j'ai rouler régulier merci à Cédric de mon club qui m'a tiré plusieurs fois dans le parcours. J'ai beaucoup aimé les quelques descentes techniques et tout le sentiers en balcon après Orcières.

 

Après un bon championnat de Provence, je suis arrivé sur motivé à Dijon pour la 3ème manche de l’Offroad après une place de 5 et 3 sur les deux premières manches.
Le circuit était superbe au milieu des forêts et des vignobles de Bourgogne.

Beau soleil et déjà 28° sur la ligne de départ à 9H30 (Canicule sur Dijon) pour le départ des 350 coureurs inscrit sur le 50km. Le départ est neutralisé derrière une moto sur une piste cyclable pendant 1Km, La meute est lâchée au pied d’une bosse de 500 sur la route jusqu’ au premier chemin qui se rétrécit très vite, je dois être au alentour des 120.

Les premiers km en single sont souvent embouteillés dans les passages techniques en montée ou en descente, je prends mon mal en patience et j’en profite pour rouler à l’économie, les nombreux passages en forêts sont les bienvenus pour nous rafraichir, il faut quand même être vigilant sur les racines et pierres glissantes typiques de ces régions.

Je remonte petit à petit le peloton et on m’annonce 98ème à 1H30 de courses, c’est le déclic dans ma tête et je me dis qu’il faut accélérer, c’est la que commence vraiment ma course les sensations sont la et je vais faire une deuxième moitié beaucoup plus rapide j’arrive à mettre beaucoup de braquet sur les parties roulantes, le cadre_titane ne demande que ça.

Le raid des terres noires est devenu  un raid mythique…

Il y a tout ce que l’on peut rêver : un site unique et magnifique, un parcours époustouflant agrémenté d’un balisage frôlant la perfection tout en restant discret (pas de peinture fluo) et une équipe d’organisation **** à tous les niveaux (accueil, tracé, sur le parcours…).


8H00 c’est le départ derrière la voiture des 250 participants (avec 4 coureurs cadre_titane) du raid 60 à l’assaut des 30minutes de la montée du pigeonnier et ses gravillons que j’avale en évitant de me mettre dans le rouge, la descente technique qui suit est rendue beaucoup plus technique qu’en 2008 à cause de la sécheresse, ça bouchonne un peu et on est souvent à pied dans les épingles, mais pour ceux qui pensent avoir perdu de temps qu’ils se rassurent, je n’ai que 40’ de course au bas de la descente, c’est la que le raid commence vraiment, Mickey (de 1001 sentiers) me rattrape on fera un bon bout du raid ensemble, on discute un peu de la transvé 2009 où il a fait une super perf.

On attaque une succession de single et quelques portages, j’aime beaucoup le long passage roulant (bien damé) en sous bois que j’appelle la « zone de récup du raid », il faut en profiter avant d’attaquer la longue montée technique vers le sommet de la descente du Feston le paysage des cascades d’eau au niveau de la main courante vaut le détour, sur les crêtes on peut admirer un super panorama sur les sommets des alpes encore légèrement enneigés.

Le championnat de Provence est un évènement VTT que j’essaye de ne pas rater, cette année il avait lieu à Gardanne sur  un vrai parcours de cross country, avec des beaux singles, des parties de pistes pour doubler et 2 belles descentes techniques un parcours idéal pour cadre_titane quand on a les jambes.

J'ai eu le temps de reconnaître le circuit ça m'a aidé pour repérer les passages techniques par contre ça casse un peu les jambes et j'ai eu un départ très laborieux avec une petite boucle de dégagement qui faisait très mal aux jambes.

J'ai retrouvé des bonnes sensations au début du deuxième tour, il faut dire que je n’avais pas couru depuis l’Offroad de Nimes, après un 3ème tour à bloc, je termine 2ème de ma catégorie, à 3 minutes du premier Hervé Gallen.

J’aurais bien aimé voir Eric Muller on ne le voit plus sur les courses en Provence.
Je pense que cette course me servira de préparation pour l’offroad de Dijon.