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Aujourd'hui Fatines (3-J), servant de Championnat Départemental 3ème caté.

16 tours pour 104km. 2h15 de course (très rapide, je vous laisse faire le calcul de la moyenne...)

Une échappée se forme au premier tour, je reste dans le peloton jusqu'au 5 ème tour où ensuite j'attaque pour rejoindre cette échappée qui s'étoffe jusqu'à 13 gars.

Au dernier tour, plusieurs attaques. Je ressort avec 4 gars, pour ensuite placer mon attaque sur un malentendu à environ 700m de l'arrivée, je mets 30m à mes poursuivants qui reviennent à 20m de l'arrivée.

J'arrive tout de même à finir deuxième. Satisfait, mais pas complètement...

Je suis, de par le fait, sélectionné pour le Championnat Régional 3ème caté. en Loire Atlantique le 26 Avril

Après un Offroad de Cassis au sec et sous le soleil, c’est sur un terrain très gras (surtout les 5 premier km) que le départ bien matinal (8H15) a été donné pour les 350 participants du raid 60km.

Malgré un dossard 211 j’ai fait un départ à bloc sur les 3 ou 4 premier km assez plat et dégagé cela m’a permis de me replacer et aborder à peut près tranquille les premiers singles, mais hélas la transmission était déjà bien chargée de boue et dans le premier raidards la transmission s’est bloquée sur le petit plateau et j’ai fini 3 m plus bas dans un trou accroché aux pédales, je suis reparti et j’ai essayé d’oublier mon petit plateau pour le reste de la course.

Le circuit alterne une suite de piste roulantes et de singles très virevoltants, jamais trop pentus ni en montée ni en descente, finalement c’est encore plus fatigant que les longues bosses de Cassis surtout sur le gras, il faut sans cesse relancer. Heureusement le cadre_titane démontre ses qualités de confort et de relance où il laisse sur place les TS.

Piste puis single puis piste…… Je me suis accroché à ma place sans trop savoir ou j’en étais je n’avais pas les jambes de St Raph mais j’ai gardé une bonne allure, avec un petit coup de Bambou au bout de 2H30 de course, j’ai retrouvé les jambes à 5km de l’arrivée après le gros portage surprise.

Le Final était roulant à profil descendant j’ai lâché mes dernier Watts, les crampes sont arrivées juste dans la dernière ligne droite. A l’arrivée je finis 3ème de ma catégorie à moins d’une minute du 2ème.

J’irai à Dijon pour continuer l’aventure de l’Offroad 2009 avec un final au Champsaur, la plus belle des 4 manches.

Réception des transferts en parfais état, bien conditionnés.

Lecture et relecture du mode opératoire que Bjorn m'a fait parvenir pour ne pas faire d'erreur.

Si l'on fait tout dans l'ordre, il n'y a pas de soucis.

D'abord, On nettoie son vélo, moi, j'ai utilisé de l'acétone pour dégraisser le cadre avec un chiffon.

Ensuite, on repère les trous pour le porte bidon. Au dos du transfert, faire le dessin et découper tranquillement avec un cutter.

Ensuite, avec un bon sèche cheveux, on chauffe le cadre, il doit être chaud au toucher.

On enlève le plastique de protection inférieur, on applique le transfert dans m'axe puis on pose en commencant par le centre, en appuyant avec un chiffon sec vers l'extérieur.

On re-chauffe, et repasse le coup de chiffon pour enlever les dernières bulles (aucunes si bien appliqué au début).

On enlève le plastique de protection supérieur, on re-chauffe correctement, on redonne un coup de chiffon pour s'assurer que tout est bien collé.

Et voila.

C'est nickel.

Le résultat est sympa (bien mieux que les anciennes déco....) pour le blason, j'ai eu le rouge car je suis Co-factory, au début, je me suis dit que ça allait faire bizarre sur un vélo avec seulement du noir et du blanc, puis finalement, ça remets en valeur les petites touches de rouge qu'il y a sur le cintre Easton EC90, sur la tige de selle Easton EC 90 et sur la fourche SID Race 2009.

12 tours de 7 km avec une première grosse bosse en sortant du bourg, puis s'enchaine une succession de petite bosse et de petite descente, jusqu'à une grande descente qui fini en plat pour virer ensuite sur la ligne d'arrivée.

Dès le premier tour, je suis dans une échappée d'une dizaine de gars dont 3 du VCConlie, mais personne ne roule, donc elle n'a pas durée longtemps. Une échappée plus tard se forme de 6 gars qui mettent le turbo et qui partent pour la bonne.

Puis un contre se forme 1 par 1, qui s'envole sans rattraper le groupe de tête mais qui laisse le peloton derrière quand même.
Et puis un juniors Conlinois par seul pour essayer de revenir sur le contre mais il peine fortement.

J'attaque pour aller l'aider, personne dans ma roue parfais.

Je roule toute la descente comme un malade pour boucher (environ 1min) avec le junior dans ma roue qui était à bloc.

On revient sur le contre avant la bosse, parfais. Et puis là, ça roulotte sans vouloir réellement rentrer sur l'échappée.
Un gars attaque, je le laisse prendre 20s, puis vais le rejoindre, encore personne dans ma roue.

A deux, on rentre sur l'échappée (1min), encore un fois avant la bosse, il ne reste plus qu'un tour.
J'attaque dans la bosse pour tuer ceux qui étaient limites.

Tout le monde se regarde, ça attaque, mais ça rejoins, idem dans la grande descente.
Dans le dernier faux plat (environ 700m avant l'arrivée), je place une attaque du tonnerre, 50m d'avance sur le groupe.

Je vire sur la ligne d'arrivée en tête, toujours à bloc de chez à bloc (53x12), le groupe revient rapidement.
Je lève les bras en passant la ligne premier. Le deuxième  est une petite dizaine de mètres derrière.

Tactiquement , je ne suis pas encore au point (Car tout le temps à aller dans les contres, à rouler...mais moins d'erreur quand même.) mais physiquement, j'étais au dessus des gars du peloton d'aujourd'hui.

Cette année, cadre_titane sera partenaire sur deux évènements majeurs :
La Transmaurienne qui aura lieu du 5 au 9 août 2009 sur lequel je reviendrai plus tard. Et le Cyclo'Tour.

Sur le cyclo tour, nous récompenserons la meilleur féminine sur l'ensemble du challenge de trois cyclosportives.

La récompense sera un contrat Cofactory pour 2010 comprenant un cadre sur mesure RD09, spécifiquement adapté à un gabarit féminin avec un choix de tubes spécifiques.

Le leader de la catégorie portera un maillot "rose" cadre_titane.

Le Cyclo'Tour regroupe trois cyclosportives prestigieuses :

- La Lozerienne, le 10 mai,
130km  - 1700m de dénivelié+
La Canourgue (48) Lozère

- La Granite Mont Lozère, le 24 mai
145km - 2500m de dénivelé+
Villefort (48) Lozère

- et l'Arvan Villards, le 14 Juillet
116km - 3600m de dénivelé+
La Toussuire (73) Savoie

Naturellement, chacune de ces cyclosportives proposera plusieurs types de parcours pour les randonneurs.

Pour plus d'informations rendez-vous sur le site officiel du Cyclo'Tour : LVOrganisation.com

Alors naturellement, en étant partenaire, nous avons eu des "invitations". Mais puisque nous connaissons personne du showbizz à qui les donner (ce qui serait un peu gâché) nous avons décidé de mettre 2 invitations, par course, en jeu.

Pour gagner c'est très simple à partir du moment où vous remplissez les conditions suivantes :

- vous êtes une femme

- vous comptez réellement profiter de l'invitation et participer à la course (ou randonnée)

Il suffit d'être la première à nous envoyer un mail (en passant par la section "contact" ) en nous résumant en UNE phrase pourquoi vous aimez le vélo.

N'oubliez pas de nous préciser votre nom, prénom, adresse et quelle Cyclo vous intéresse (sur quel parcours).

A vos claviers !

Le circuit était très beau (vue sur la mer) avec beaucoup de montées raides et techniques en single et de belles descentes techniques, un circuit idéal pour exprimer les qualités de grimpeur et descendeur de mon cadre_titane, en plus j'avais les jambes et une coupe de France quand on a les jambes c'est un vrai plaisir parce qu'on est jamais seul donc toujours en bagarre.

Nous étions 260 Masters au départ, il y avait 27 lignes et j’étais au fond, c’était le lot de nombreux provençaux, le départ est donné sur la route et déjà une chute devant, je repars à fond je fais toute la première petite montée sur la route et sur la piste en sprint, mais ce n’est pas suffisant pour se placer au bout de 3 minutes on débouche dans un entonnoir, la première descente en single se fait à pied, on fait la moitié du premier tour souvent à pied arrêté par les bouchons.

Dans la deuxième partie du tour ça roule un peu mieux, je ne m’affole pas il reste deux tours, je me mets à bloc sur toute les partie roulantes. Je fais le deuxième tour à bloc.

J’ai quelques amorces de crampes au début du 3ème je ralentis à peine et je me fais reprendre par un groupe de 3 dont Dominique Léonce(un pot de Toulon) qui a fait 3 à Cassis dans ma cétégorie.

(bah oui faut être malade pour y aller faire du VTT)

Jeudi :

Nous arrivons à Cassis (moi et 5 autres collègues de T&A). Un premier repérage terrain s'impose.

Mise en conditions dans les calanques avec une première montée à fond avec des petites pierres qui roulent sous les pneus, premier panorama sur la calanque d’En Vau, première descente (hardos au possible), première branche, premier portage.....bref que du bonheur!!!

Bilan sortie : 14km pour 381m de D+.

Vendredi :

Départ 10h vers les calanques.

Pic-nique à la table d’orientation du col du Sugiton (panorama sur les calanques de Morgiou et Sugiton et vue de Marseille du dessus).

Deuxième ascension du col Ricard en sens inverse.

Le maquis dans le vallon de la Gineste.

Longue ascension du Cap Gros, du vent très fort en haut (ça couchait les vélos sur le coté...assez galère mais rigolo à vivre).

Descente en portage aux aiguilles, puis sur le vélo en fin de descente (énorme) vers le Vallon de l’Oule.

Descente pour rejoindre la calanque d’En Vau.

Longue ascension vers l'auberge jaune La Fontass.

Bilan de la journée : 49km pour 1980 m de D+.

Une petite bière sur le port de Cassis (pour la récupération...)

Dimanche 8 Mars, Le vétathlon de l’Arche de la nature au Mans.

La pluie à cessée de tombée au alentour de midi et le soleil pointe le bout de son nez. C’est loin d’être les grosses chaleurs mais avec un peu de chance nous n’aurons pas de pluie cette année. Nous sommes une dizaine de Tourisme & Aventure à nous aligner au départ de cette épreuve qui ouvre généralement la saison des compétitions.

Comme tous les ans, le menu est le même. 3 km de CàP, 18km de vtt et à nouveau 3km de CàP. Alors que nous sommes tous sur la ligne de départ à attendre le start, je discute sereinement avec mon voisin, elle commence à être loin l’époque du stress d’avant départ :o)

C’est parti !!!

Je part à un rythme soutenu mais, malgré mes efforts,  les premiers prennent de l’avance. La course à pied n’est vraiment pas mon fort ! La transition dans le parc se fait très bien. J’en sort rapidement et enfourche mon vtt aux alentours de la 60eme place.

Mon cadre_titane et mes jambes répondent super bien, ça fait plaisir ! La distance étant très courte, je ne gère rien. J’appuis, j’appuis et j’appuis ! Dès les premiers hectomètres, je double bon nombre de concurrents plus à l’aise en CàP qu’en vtt.

Après une belle remonté durant la première moitié de parcours, je retrouve Mikaël que je côtoie régulièrement sur diverses épreuves. Je le double et relance régulièrement mais lui aussi est dans un bon jour et je n’arrive pas à le distancer ! Nous terminons le vtt ensemble en 12 et 13eme position.

Dommage que mon niveau en CàP ne soit pas à la hauteur du sien. Je me fait doubler régulièrement durant ces 3 derniers kilomètres et c’est douloureusement que je passe la ligne finale.

21 eme au Général et 5me de Tourisme et Aventure derrière Stéphane (5eme au général), Ludo (9eme au général) et Oliv (11eme au général), je reste très satisfait de ce résultat.