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Mardi dernier course à Brouilly:

Un très gros niveau au départ tous les meilleurs régionaux.

Je prends un bon départ au alentour de la 12ème place et je reste là pendant toute la course. Je suis à la bagarre avec Anthony Lavoine, Bertrand Sainz et Grogean Arnaud.
A tours de la fin à la sortie du poste de dépannage je crève et je suis donc obligé de faire la moitié d' un tour à plat (heureusement je pouvais rouléersur les parties non technique).

Quand j' arrive enfin au poste je suis à la 18ème place il ne me reste plus que 1 tour à faire, je remonte à la 16ème place et j' échoue à quelques mètre du 15ème.
Finalement je suis content, malgré la crevaison je suis à quelque chose prêt à ma place.  

Dimanche course à St Romain le Puy:

Moins de monde au départ c' est avec l' ambition de faire un podium que je pars.

Malheureusement je loupe complètement mon départ, et le temps de remonter le futur vainqueur (Laurent Marcon) est déjà loin devant.

Au premier passage sur la ligne je suis dans un groupe de 5 pour la 2ème place (Jeremie Duperon, Jerome Brezeki, Pierre Becouze, Jerome Faure) et au deuxième passage les écarts sont fait je suis 4ème, place que je garde jusqu'au boud, les trois premiers étaient trop fort pour moi j' ai donc géré ma place.

Un peu déçu de ne pas accrocher le podium mais les sensations n'étaient pas au plus haut niveau.
 
Dimanche prochain 2ème manche nationale au Creusot.

C’est mon premier roc marathon avec mon cadre_titane titane, je n’ai pas regretté il a été parfait aussi bien en montée qu’en descente, rendement confort et tenue de route au top. Je finis même moins fatigué qu’en 2007 sur mon rush Carbonne TS 110mm.
 
Ma place en 2007 m’a permis d’avoir un dossard prio, c’est dans la fraicheur matinale que je prend place à 7H45 sur la 3ème ligne, à quelques encablures des pointures internationales Paulissen Martinez…

Le speaker nous annonce une modification du parcours avec un parcours raccourci mais avec  beaucoup plus de passages techniques en montée et en descente.
Le départ est donné je profite de ma place pour faire un départ rapide sur les 2 premiers kils afin d’éviter le bouchon du pont, après je décide de me calmer pour prendre une allure raid marathon, j’ai des très bonnes sensations sans trop forcer j’arrive à garder ma place je passe le sommet de la longue bosse qui finit par une portion très raide après à peine une heure de course, je double un coureur cadre_titane il m’a dit qu’il s’appelle JC ??.

Je fais la descente technique en assurant sans chercher à doubler, j’ai un trop mauvais souvenir de côtes félées  au Champsaur et Praloup.

Sur la partie plate qui nous emmène au Village de Roquebrune, je profite de prendre la roue d’un coureur qui est une véritable mobylette je m’arrache pendant 4 à 5 minutes pour rester dans sa roue, je suis le seul du groupe à l’avoir suivi.

Hier j' ai couru à Pereux

Je prends un très bon départ puisque je me retrouve dans la roue de Genthon, Morel, Duperon et Plantet.

Je fais 2 tours dans leur roues puis suite à une erreur technique je perds le contact et je donne tout pour revenir après je n' étais plus vraiment lucide et je me fais lâcher dans une longue montée.

A la mi course un groupe composé de Becouze, Faure, Brzezecki et Chataignon revient sur moi.

De multiples attaques font exploser le groupe et je termine 7ème à presque 5min de la gagne.

Je suis content les jambes vont mieux de course en course.

Samedi j' ai couru à Peronnas

Je loupe un peu mon départ et me retrouve au alentour de la 15eme place puis je remonte petit à petit pour attaquer le 2eme tour avec les hommes de tête.

A ce moment là je suis encore dans les 6 premiers, puis je lâche doucement prise pour me faire reprendre par 2 concurrents et je finis 8eme.

Au final plutôt content il me manque encore de la technique mais ça va revenir.

Le week-end prochain je cours à Belleville le samedi et à Davezieux le dimanche.

Samedi dernier j' ai couru à Belleville.

Je prends un bon départ et au 1er passage sur la ligne je suis dans les 10 premiers.

Puis à la moitié du 2ème tour je craque complètement et je recule au classement petit à petit pour finalement terminer 15ème à plus de 6min de la gagne!

Je n' ai pas bien compris pourquoi les jambes n' étaient pas là j' espérais faire beaucoup mieux.
 
Le lendemain course à Davezieux.

J' avais à coeur de bien marcher pour me rattraper de la veille. Dès le départ je suis dans les premiers. Au début du 2ème tour Lionel Genthon nous "dépose" et j' en profite pour attaquer à mon tour.

De suite Melvin Rulliere prend ma roue et nous faisons toute la course comme ça en prenant des relais tour à tour.

Dans le dernier tour Melvin me prend une dizaine de secondes d' avance et il les conserve jusqu' a l' arrivée.

Je termine donc 3ème à 35" de la gagne ce qui est beaucoup mieux que les 6' de la veille, même si le vainqueur n' a pas tout donné.
 
Samedi je cours à Rossillon et mardi 11 à Brouilly.

BEESAC (Brevet d'Etat d'Educateur Sportif dans les Activités du Cyclisme)

Il y a de cela 2 ans. J'avais obtenue mon bac en juin, et je devais commencer ma formation en octobre, je crois.

Je ne savais pas trop vers quoi j'allais, mais j'y allais.

Première année : Le Tronc Commun en cours du soir. Formation effectué par la jeunesse et sport de la Sarthe à l'université des sciences dans les salles de classes des STAPS.

Au début de la formation nous étions presque 30 à être présent au cours, 2 mois plus tard nous n'étions plus qu'une dizaine au mieux. J'ai vécu à cette période, la dure expérience de l'usine, je bossai à 6h la matin en manutention, je terminai à 13h. Les cours commençaient à 18h pour finir vers 22h et le lendemain, je repartais à l'usine à 6h. J'ai fais cela pendant deux mois et demi, ensuite je me suis dit qu'il fallait que je fasse un choix. Les formateurs passaient les un après les autres, nous répétaient qu'il ne fallait pas arrêter de venir aux cours car : « Suivre en cours, c'est déjà la moitié du boulot de fait ». Je l'espérais.

En mars, l'examen arrive. Nous étions au moins 50 dans la salle. Un écrit, Un oral....quelques jours d'attente et les résultats se font entendre...ça, c'est fait. J'avais réussit le tronc commun, passage obligatoire pour un jour penser pouvoir être BE. Nous n'étions que 10 ou 15 à l'avoir cette année là dans le département et que 2 ou 3 de mon groupe de formation.

En juin qui suivi, le test de sélection pour rentrer dans la préformation au CREPS du Poitou-Charentes. Seulement, une épreuve d'endurance et une épreuve technique de jeux cycliste (quille, bascule, etc...). Déjà tout le monde n'était pas au point là dessus et d'ailleurs je ne me sentais pas très à l'aise malgré mon expérience dans le VTT, on n'avait pas le droit à l'erreur, du moins c'est ce que je me disais.

Septembre, enfin, je rentre au creps, deux semaines de préformation. On touche à un peu toutes les disciplines et aussi à la pédagogie (oui quand même). Et à la fin de ces deux semaines, test à l'oral et pratique en technique et pédagogie. Tout le monde a été accepté pour rentrer en formation.

Les semaines s'enchainent, une par-ci, une par-là, faire le lien n'est pas facile.

Je prends un bon départ et me retrouve de suite dans la roue à clément Bourgoin qui était le grand favori de la course.

Au premier passage sur la ligne Bourgoin a déjà pris le large et moi je me retrouve avec  Laurent Marcon et Grogean Arnaud.

Marcon nous lâche dans le 3ème tour puis je fais sauter Grogean.

Ensuite les écarts étaient fait,  j' ai donc géré de manière à ce que le coureur du gmc38 Garcin Steven ne revienne pas sur moi et je passe la ligne en 3ème position à 2min30 de la gagne.

Je suis content du résultat les jambes étaient là et surtout le vainqueur n' est pas 5min devant.

Demain course à Brouilly et Dimanche à St Romain Le Puy.

Organisation encore une fois au top. Christian, François, Roland, Ludovic, Julien et tous les autres sont bien rôdés ; ils maitrisent vraiment leur sujet. Chacun a sa part de travail et tous donnent l’impression que tout est facile : Ils sont très forts pour régler les innombrables petits détails qui font que ce raid restera inoubliable, tout cela sans jamais s’affoler, à la manière sans doute des Saoudiens…
 
Vendredi 24 octobre à Roissy, retrouvailles des anciens de l’Abbha Trophy 2007(environ 30% sont revenus), et prise de connaissance avec les nouveaux concurrents Belges, Canadiens, Espagnols, Italiens, Anglais, Allemands et bien sûr les nombreux Français, dont Jean-Christophe Péraud, Maxime Marotte, Arnaud Grosjean ou autres Nicolas Bouchet, Steven Garcin et aussi l’incontournable Manu Morel : Ca va être dur de rentrer dans le top 10 !!!
 
Le trajet se passe bien : 3h30 de voiture, 5h00 de bus, 6h00 d’avion et encore 4h00 de bus ; avec les attentes, on n’est pas loin des 24h00 de voyage !
 
Le samedi est consacré au montage des vélos et à un galop d’essai dans le sable en compagnie du prince Bendar Al Faysal, non loin de l’Hôtel Intercontinental de Taif où nous sommes hébergés (4*). Premier contact avec les dromadaires, les épines et la chaleur, environ 35° !!!

Certains sont inquiets, d’autres dont je fais partie se régalent déjà !!!
 
Nous découvrons alors les cadre_titane route et VTT 2009 de Bjorn : Ils sont magnifiques. On les aura quand ?
 
1er briefing : Tu parles de vacances ! Réveil à 6h00 tous les jours !
 
Bon, c’est pour aller rouler, alors il y a moindre mal…
 
Les deux premières étapes devraient me convenir : peu de dénivelé et sable partout. Je vais en profiter car après ce sera nettement plus cabossé et comme j’ai pris un peu de poids ces derniers temps (10 jours de vendanges, (hips), + deux semaines sans rouler !) je vais souffrir !  
 
Effectivement j’ai souffert, mais d’autres encore plus que moi ! 10ème (ex-æquo avec Bjorn) pour la 1ère étape. Un bon bivouac avec soirée typique, réveil au son des camions et dans la foulée on attaque la 2ème, très plate, très sablonneuse où la lecture des bonnes trajectoires et du balisage m’ont permis de bien m’en tirer : 5ème !