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Le raid des terres noires est devenu  un raid mythique…

Il y a tout ce que l’on peut rêver : un site unique et magnifique, un parcours époustouflant agrémenté d’un balisage frôlant la perfection tout en restant discret (pas de peinture fluo) et une équipe d’organisation **** à tous les niveaux (accueil, tracé, sur le parcours…).


8H00 c’est le départ derrière la voiture des 250 participants (avec 4 coureurs cadre_titane) du raid 60 à l’assaut des 30minutes de la montée du pigeonnier et ses gravillons que j’avale en évitant de me mettre dans le rouge, la descente technique qui suit est rendue beaucoup plus technique qu’en 2008 à cause de la sécheresse, ça bouchonne un peu et on est souvent à pied dans les épingles, mais pour ceux qui pensent avoir perdu de temps qu’ils se rassurent, je n’ai que 40’ de course au bas de la descente, c’est la que le raid commence vraiment, Mickey (de 1001 sentiers) me rattrape on fera un bon bout du raid ensemble, on discute un peu de la transvé 2009 où il a fait une super perf.

On attaque une succession de single et quelques portages, j’aime beaucoup le long passage roulant (bien damé) en sous bois que j’appelle la « zone de récup du raid », il faut en profiter avant d’attaquer la longue montée technique vers le sommet de la descente du Feston le paysage des cascades d’eau au niveau de la main courante vaut le détour, sur les crêtes on peut admirer un super panorama sur les sommets des alpes encore légèrement enneigés.

Le week end du 19au 21juin je courrais au Tour des Pays de Savoie.
 
Le vendredi 1ère étape de 100km.

La course est très nerveuse et rapidement 5 hommes se font la belle, environ au 2ème km je sors en contre avec 3 autres coureurs et nous reprenons l' échappée peu de temps après. Nous avions plus de 2min d' avance sur le peloton mais la mauvaise entente et les attaques au sein du groupe, font que je suis repris à 40km de l' arrivée. A moins de 10km de l' arrivée je suis pris dans une cassure et j' arrive 52ème à 50" du peloton.
 

Le lendemain grosse étape de montage 155km.

Dans la 1ère montée je n' étais pas au mieux puis au fil des km les jambes reviennent. A l' avant une échappée sans coureurs vraiment dangereux au général mais Julien Berard le 2ème du classement ne tient pas en place, du coup je force l'allure dans la Forclaz et le col de Tamié pour ne pas le laisser sortir et protéger Sébatien Ivars qui lui était 3ème au général. Dans la plaine l' équipe des USA prend les choses en main et nous arrivons au pied de la dernière difficulté avec un peu moins de 2min de retard sur l' échappée. Dès le pied de la bosse j' explose complètement et je me fais reprendre par pas mal de coureurs qui étaient pourtant loin derrière le groupe maillot jaune. Je prend 26' dans la monté et termine 62ème.

Le dimanche 130km dont la Croix de Fer et la monté vers La Toussuire.

Le 31 mai je participais au circuits des monts du Livradois course élite, 1ère et 2ème catégorie.
 
au programme 130km dont 3 fois un col de 6km.
 
dès le départ un groupe de 18 coureurs se fait la belle pour prendre jusqu' a 2'20" d' avance sur le peloton. Puis dans la 1ère vrai difficulté les costauds qui s' étaient fait piéger font la monté à bloc du coup l' écart avec l' échappé est réduit à 1' et ce qui reste du peloton ne compte plus qu' une 30taine d' unité. Le tour suivant les favoris se font de nouveau la guerre.

J' arrive a rester au contact mais j' ai laissé beaucoup de jus dans cette montée et lors de la dernière montée je n' arrive pas à les suivre de nouveau. Du coup je bascule dans un petit groupe de 5 pour la 15ème place, il ne nous restait plus que 10km de plat à parcourir.

Dans le dernier km je tente de sortir car je savais d' avance que je finirais dernier du sprint mais je me fais reprendre à 150m de la ligne et je termine 19ème et 1er des 2ème caté
 
je suis bien contant de cette course c' est de bonne augure pour le championnat Rhône Alpes ce week end qui est l' un de mes gros objectifs...
 
a+
axel

Le Week end du 23au 24 mai se déroulait le tour du beaujolais
 
la 1ere étape de 105km se passe plutôt bien pour moi.
dès le début pas mal d' attaques mais je reste au chaud dans le peloton. au bout de 20-30km de course la bonne échappée se forme.
au km 65 je sors avec 5 autres coureurs, nous nous entendons tres bien du coup l' écart avec le peloton se creuse et nous reprenons petit à petit des coureurs qui ont sauté du groupe de tête. A 7km de l' arrivée nous reprenons presque tous les fuyards sauf un Sebastien Ivars qui s' est envolé vers la victoire. je termine 7eme de l' etape à 2' de la gagne.tout juste derrière en 9eme position arrive Julien Liponne présent dans la 1ere échappée et 16eme Adrian Karpuik à 3'34"
 
le lendemain clm par équipe, nous avons fait un temps très moyen 8eme place a 1'10" des vainqueurs du coup au général je me retrouve à la 8eme place julien à la 10eme et au classement par équipe 3eme.
 
l'apres midi 100km au programme.
je prends le départ un peu énervé et surtout déçu de la matinée. du coup je m' échappe dès le début pour me retrouver dans un groupe d' une bonne quinzaine de coureurs.

Bientôt la fin de cette aventure avec cette fameuse échéance le bac ...

Je reviens sur ces deuw années passées à Caen dans une bonne ambiance moi qui ne connaissais pas les joies de l'internat !!!

C'est une bonne structure, un bon lycée agréable, et un bon encadrement avec un entraineur en voiture Mr Louvet et en vélo avec le CTS de Normandie. Une semaine type est d'environ 14h de vélo 2h le mardi et le jeudi et la grosse sortie de 4h le mercredi avec comme terrrain de jeu la très très vallonnée Suisse Normande !!!

Après un dur entrainement une douche et un peu de rigolade dans le local vélo situé juste à coté du lycée et direction le self puis la traditionnelle heure et demi d'étude dans nos chambres (de 4 pour les terminales sinon de 8) et après 21h la bonne ambiance revient ...

Le temps passe vite quand on rigole mais la nostalgie est quand même présente le lundi quand on dit aux parents "A vendredi !" mais après le mardi on sent le week end proche !!! Voilà un petit aperçu de se que je vis au quotidien !!! J'essaierai de vous donner des nouvelles d'une prochaine course du 11 au 14 juin le tour de Lorraine une internationale avec une séléction du pôle !!!

Voilà à la prochaine !!!

Après un bon championnat de Provence, je suis arrivé sur motivé à Dijon pour la 3ème manche de l’Offroad après une place de 5 et 3 sur les deux premières manches.
Le circuit était superbe au milieu des forêts et des vignobles de Bourgogne.

Beau soleil et déjà 28° sur la ligne de départ à 9H30 (Canicule sur Dijon) pour le départ des 350 coureurs inscrit sur le 50km. Le départ est neutralisé derrière une moto sur une piste cyclable pendant 1Km, La meute est lâchée au pied d’une bosse de 500 sur la route jusqu’ au premier chemin qui se rétrécit très vite, je dois être au alentour des 120.

Les premiers km en single sont souvent embouteillés dans les passages techniques en montée ou en descente, je prends mon mal en patience et j’en profite pour rouler à l’économie, les nombreux passages en forêts sont les bienvenus pour nous rafraichir, il faut quand même être vigilant sur les racines et pierres glissantes typiques de ces régions.

Je remonte petit à petit le peloton et on m’annonce 98ème à 1H30 de courses, c’est le déclic dans ma tête et je me dis qu’il faut accélérer, c’est la que commence vraiment ma course les sensations sont la et je vais faire une deuxième moitié beaucoup plus rapide j’arrive à mettre beaucoup de braquet sur les parties roulantes, le cadre_titane ne demande que ça.

Le championnat de Provence est un évènement VTT que j’essaye de ne pas rater, cette année il avait lieu à Gardanne sur  un vrai parcours de cross country, avec des beaux singles, des parties de pistes pour doubler et 2 belles descentes techniques un parcours idéal pour cadre_titane quand on a les jambes.

J'ai eu le temps de reconnaître le circuit ça m'a aidé pour repérer les passages techniques par contre ça casse un peu les jambes et j'ai eu un départ très laborieux avec une petite boucle de dégagement qui faisait très mal aux jambes.

J'ai retrouvé des bonnes sensations au début du deuxième tour, il faut dire que je n’avais pas couru depuis l’Offroad de Nimes, après un 3ème tour à bloc, je termine 2ème de ma catégorie, à 3 minutes du premier Hervé Gallen.

J’aurais bien aimé voir Eric Muller on ne le voit plus sur les courses en Provence.
Je pense que cette course me servira de préparation pour l’offroad de Dijon.

Tout doucement, nous sortons de ce qui constitue pour nous la "haute saison". Cette période de Janvier à Juin où nous fabriquons et livrons la majeure partie de nos cadres pour que nos routiers et vttistes aient l'été devant eux.

Nous en profitons donc également pour sortir une peu. A vélo il s'entend ! Et il semblerait même que le soleil se soit synchronisé avec nous.

Dernièrement, nous étions sur la Lozérienne. Ce week-end nous serons sur la Granite Mont Lozère et le week-end dernier, nous avons profité de la belle fête sportive Rando Lac qui s'anime autour du plus beau lac de France. Je parle naturellement du lac du Bourget et ses 57km de circonference et non pas du lac d'Annecy et ses malheureux 40km de plat.

Le problème, c'est de rester sur le stand. Généralement, on ne résiste pas à aller rouler avec les Cyclo' venus participer aux épreuves. C'est alors l'occasion d'échanger des avis sur les vélos, les positions (que je ne peux m'empêcher de critiquer... c'est incroyable le nombre de cyclo' qui roulent "mal"...) et de se moquer des "carbone" qui cuinent ;)

D'autres "sorties" sont également au programme cette année... à la rencontre de nos Cofactory, nouveaux comme anciens. Plus les années avancent, plus la famille s'agrandit et c'est un réel plaisir. D'ailleurs, à ce propos, de nouvelles têtes (et jambes !) vont bientôt faire leur apparition sur ce site. A suivre...

L'été est pour nous aussi l'occasion de mettre à l'essai quelques nouveautés et d'en développer d'autres. En cela, nous prenons notre temps, et nous préférons reporter plutôt que de précipiter. L'exemple le plus flagrant est la tige de selle "intégrée"... pour laquelle nous n'avons pas encore trouvé de solution technique satisfaisante.