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24 juin 2007: Il est 8h30, le temps est idéal. Je me trouve à Tulle, place de la cathédrale à quelques mètres de l'hôpital  ou je suis né. Je m'apprête à prendre le départ de "Tulle-Château de Sédière" une classique organisée depuis plus de 25 ans par le Tulle Atlétic Club.

Cette course en ligne au profil montant cumule 500m de dénivelé positif sur 19 km dont les 5 derniers sur chemins forestiers. Mon père m'a accompagné au départ. Ma chérie sera à l'arrivée, que du bonheur.
9h30, le départ avec 2 km de montée et finalement 7 km de montée dans les 10 premiers kilomètres. Je cours à mon rythme et malgré un petit coup de bambou passager au 15ème les sensations sont bonnes.

A l'arrivée, après 1h34 d'effort je suis heureux de retrouver ma moitié et mon ami Bob. Le site est magnifique. Cette course mérite vraiment d'être connue, elle vaut le détour.

Après de longues semaines d’attente, mon cadre est enfin là! Nous sommes début mai et j’ai tout juste une semaine pour mettre au point mon vélo avant de partir 8 jours dans les Cévennes avec une dizaine d’amis.

Samedi 12 mai.
Le voyage est comme toujours trop long mais nous sommes enfin à Florac. Le montage et la mise aux cotes se sont très bien passés, à présent je n’ai qu’une seule envie, partir rouler et soulager mes jambes...  

Le rodage se fait sur un petit parcours de 15 km pour 660m+. Au point culminant, un menhir est planté là. Il domine Florac et le bord du Causse Méjan. Au retour, une erreur d’orientation m’entraîne sur une crête impraticable. Je reviens sur mes pas et rentre par la piste.

Dimanche 13 mai.
Ce matin, un voile gris a pris la place du beau ciel bleu qui nous a accueillis. La pluie devient menaçante et nous préférons changer notre programme du jour pour une étape plus courte.

L’entrée en matière pour le groupe se fait en longeant le Tarn. D’une difficulté quasi nulle, nous quittons ce chemin bucolique peu avant Ispagnac.
Une fois ce village traversé, nous prenons la direction du Col de Montmirat. L’ascension se fait sur une large piste en Forêt Domaniale et se termine sur un plateau clairsemé d’énormes rochers. Nous arrivons au col et traversons une route très prisée des motards.  Après quelques passages alternants petites descentes et bons coups de cul durcis par le vent, nous retrouvons un vieil ami ! Le Menhir. Le GPS ne se trompe pas et nous nous engageons dans une superbe descente assez rapide en sous-bois entrecoupée de passages nettement plus techniques.L’issue débouche à Bédoues, face à son église atypique.
45 km 1200m+.

Je me remets en selle en fin de soirée pour un parcours emprunté peu avant par les marcheurs de notre groupe. Je retourne tout d’abord à Bédouès par le GR qui longe le Tarn avant de m’enfoncer dans une longue montée. La pente est peu prononcée et j’en profite pour tester mon cadre_titane en accélérant. Pour lui aucun problème ! Plus j’appuie, plus il répond et à ce petit jeu, c’est lui qui a le dernier mot !!!

Voila déjà plus de deux mois que je suis passé du rêve à la réalité ! C’est vrai, maintenant le temps passe plus vite avec un titane !!Depuis le 21 avril et ma première sortie sur le cadre_titane, mes impressions ont été excellentes. Depuis cette date j’ai enchainé plus de 2500 km avec des sorties allant de 30 à 621 km… Et oui !  Le WE du 26 et 27 mai, j’ai effectué le dernier brevet de qualification à PARIS BREST PARIS, le gros objectif de ma saison.

Mais revenons aux premières impressions. Pour cela il faut obligatoirement comparer avec le matériel déjà utilisé.

Auparavant, je roulais avec un CANNONDALE R600 qui était plutôt du genre tape-cul …

Là est la grosse différence avec le cadre_titane, on a une impression de souplesse enfin non plutôt de confort car qui dit souplesse dit pert d’energie mais avec le cadre_titane ce n’est pas le cas, j’ai toujours l’impression de ne pas assez lui donner d’energie pour aller plus vite… il n’est jamais rassasié.

C’est peut être le bonhomme qui n’a pas le pep’s suffisant !
 
En tout les cas avec son look sobre… (comme j’aime) il ne laisse pas indifférent les amateurs de longues distances… qui le regardent d’un œil jaloux.

Un gros point positif, c’est un excellent roulage sur les revêtements irréguliers. L’association du titane cadre_titane et des roues MAVIC Kxyrium est idéale.

L’important pour moi était le confort de la machine, et là je crois avoir touché la perle.

Car même après 25h non stop, je n’ai eu aucune courbature ou lassuture du dos et des bras, les vibrations dans les mains ou les bras sont inexistantes avec le cadre_titane.

Et pour améliorer encore le confort, j’ai monté des pneus Michelin PRO RACE en section de 25mm… le pied !

Au point de vue trajectoire et stabilité: rien à redire … mais je pense que Julien est plus a même d’en parler car il peut allier vitesse et trajectoire. Par contre je peux certifier qu’avec une sacoche de guidon et une autre de selle, le cadre_titane reste très maniable et garde parfaitement les trajectoires demandées.

Dans les montées, malgré mes 85kg pour 1.80m, j’ai pratiquement gagné une ou deux dents, ceci étant du au gain de poids par rapport à mon ancien vélo (environs 2kgs) mais aussi grace à la rigidité latérale du cadre qui n’a aucun complexe à faire par rapport au carbone.
 
Parlons un peu du programme…

Bonjour ,

Celà fait assez longtemps que je n'ai pas écrit d'article la cause est la suivante une chute assez lourde lors des championnats de Normandie route !!!
Mais cette baisse de moral s'oublie de jour en jour. De plus, les résultats de la candidature pour le pôle espoir interrégional étaient attendus pour le 18 juin et j'ai eu le plaisir et le bonheur de faire parti des 4 nouvelles recrues pour les deux ans à venir !!! C'est une réel chance de faire parti de ce pôle qui regroupe les meilleurs de l'interrégion Est (Picardie ,Ile de France , Normandie et Nord-Pas de Calais).

Un de mes principaux objectifs est accompli maintenant, il restera le championnat de Normandie sur piste où j'espère briller sur la poursuite individuelle (3km) et une séléction au championnat de France qui se déroulera le 29 juillet prochain.

A bientôt j'espère pour de nouvelles courses !!!

Le championnat d'Europe Masters de VTT se déroulait dimanche 17 juin à Commezzadura, une station de ski italienne située dans les dolomites.
L'épreuve inaugurait le circuit des championnats du monde Elite 2008 de VTT XC : 6km de long, 300m de dénivelé, 70% de champs et chemins forestiers et 30% de sous-bois.

La veille le parcours était très gras car il avait beaucoup plu les jours précédents. Les descentes étaient très glissantes (beaucoup de racines et de terre) voir dangereuses. Au passage d'une marche je suis passée par dessus le vélo, et  dans ma chute mon genou gauche a méchamment cogné un arbre. Résultat : de gros hématomes et un bel oedème !!

Le matin de la course le traumatisme était surtout esthétique (mon genou était complètement difforme) mais la douleur était très supportable. Dès le coup de starter, je n'y ai plus pensé. Une italienne a tout de suite pris la tête (et n'a jamais été rejointe), je pointais en 2ème position. Dans la première descente technique j'ai bien passée la marche (le parcours avait bien séché), mais j'ai raté le virage suivant et je suis rentrée dans un arbre!! J'ai alors perdu une place. A l'entame du 2ème tour j'avais 15 secondes de retard sur la 2ème et une autre concurrente m'a même rattrapée.

Au début du dernier tour je suis passée 4ème à 30 secondes de la 2ème. Il fallait réagir rapidement !! Je n'ai rejoint la 2ème qu'à 500m de l'arrivée et j'ai fini au sprint sur la seule portion de plat du circuit.

Résultat, 2ème place et un titre de vice Championne d'Europe Masters