Anciens Blogs Cofactory

Vous êtes dans les archives du site qui sont essentiellement constituées d'article que nos coureurs / ambassadeur ont rédigé depuis les débuts de notre programme Cofactory en 2007 et jusqu'en 2013. Le programme Cofactory a continué après 2013 mais il ne nous était plus possible de gérer des blogs personnels...

Vous retrouverez ici des comptes rendus de courses et d'aventures à vélos de cyclistes plus ou moins connus mais dans tous les cas passionnés par ce qu'ils font. Ces articles sont conservés pour la postérité.

Sous le soleil du mois d'août

aout1Après l’étape pluvieuse de l’Arvan Villard, le soleil a enfin pris le pas sur le mauvais temps.

Le temps pour moi de penser à un peu de repos mais aussi à préparer l’arrivée de ma petite fille.
Donc dernièrement, je n’ai pas spécialement enfourché mon cadre_titane mais plutôt cloué, vissé, coupé dans la future chambre du bébé.

Alors si les sorties de vélo se font rares, elles riment avec plaisir. Plaisir de rouler en compagnie de quelques amis non cyclistes mais pas moins sportifs pour autant. Comme quoi le vélo on l’aime tant à 35 km/h qu’à 25 km/h du moment que l’on partage un bon temps entre amis.

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Tristar 111 Lyon

trstly111 logo 70x345Mais quelle belle course !

Le 15 juillet 2012 je prenais part à ma première course sur le format Tristar. Voici un petit résumé de ma course.

veloPour commencer nous devions effectuer 1 km de natation dans la darse de La Confluence. Après 18’11 je sorts de l’eau et me dirige vers le parc de transition.

Au vu de mes soucis de dos, je prends mon temps pour enfiler mes affaires vélos et après 4’08 j’enfourche mon cadre_titane. La veille j’ai reconnu le parcours de 90 km avec ses 1900m de dénivelé et je m’attendais à une partie cycliste vraiment difficile.

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4éme manche : L'Arvan Villards

Après la cyclo Les Copains sous la pluie, c'est encore sous une météo peu clémente que j'ai participé à la  4éme Manche du Challenge Cyclo Tour Rotor.
Manche qui nous amène sur les belles routes du massif de l'Arvan Villards et des Sybelles.

arvan1C'est avec une réelle motivation que je me suis rendu sur cette manche, motivé pour essayer de bien figurer au classement afin de renforcer ma place de 11éme et pourquoi pas rentrer dans les 10.

Ce samedi 14 juillet s'annonce comme long, froid, et usant au vu du parcours que nous propose l'organisation du Challenge Cyclo Tour Rotor.
Au menu : départ dans le col de la Croix de Fer à 5-6 kms du sommet, puis ascension de la Toussuire par Jarrier avec enchaînement du col du Mollard avant de revenir sur le col de la Croix de Fer pour franchir la ligne d'arrivée.
Au total 122 kms - 3600m de dev+

C'est avec 30 min de décalage sur l'horaire officiel que le départ est donné. Ces 30 min aurons permis de laisser passer, en partie, la pluie qui s'abattait sur St Sorlin d'Arves. C'est donc sans la pluie mais sous un ciel noir que nous partons groupés l'espace de 2 kms.
En effet, très vite le départ à froid dans une pente à 6-7% va faire le ménage par l'arrière dans le petit peloton de 70 coureurs.

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Premières sensations avec le cadre_titane

Après avoir monté et réglé le vélo un petit tour s'impose.

Allez c'est parti !

A peine assis dessus je le sens bien, mes coups de pédales sont efficaces. Allons voir sur des montées longues et avec des épingles...
Aucun mal de dos ou aux cervicales juste les jambes qui ne suivent pas...
Les épingles se franchisent comme un rien, bon équilibre.

Après la montée, la descente !

Incroyable!!! J'ai impression d'avoir un mini amorto à l'arrière, super confortable et bien stable. Il tabasse pas trop, le Titane absorbe un peu les chocs. Je retrouve petit à petit ma confiance perdue dans les descentes grâce à mon cadre_titane.

Et en plus esthétiquement, mon cadre_titane est magnifique, les soudures sont propre et les tubes travaillé...

J'ai pu le tester sur des courses style "Les Chemins du Soleil 2012, Les 6 Heures de Cabasse, Raid de Cassis, Raid Vauban..."

Récits à venir.

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Une saison qui avance bien

juillet12-1Voilà bientôt une année que je n’ai plus alimenté mon blog, ici, chez cadre_titane. Réparation est faite ce jour ;-)

Après un début d’année vraiment difficile au niveau santé, mon hernie discale L5-S1, s’est rappelée à mon bon souvenir, j’ai pu reprendre l’entraînement des trois sports dans le courant du mois de mai, afin d’arriver au 19 août 2012, triathlon Challenge Vichy, distance ironman, dans de bonnes conditions. https://www.challengevichy.com.

De janvier à mai j’ai donc beaucoup nagé et profité de faire du spinning afin de garder la forme.

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1000km sur la cyclo "Les Copains"

lescopains2012-03Mon 1000 éme kilomètre en Titane sur la cyclo Les Copains !

37 heures 4 minutes et 55 secondes 16 000 m deniv+ passé sur mon Titane pour faire 1077 km !

Un chiffre qui sonne rond ! 1000 kms c'est aussi un bon moment pour faire un point.

Plus qu'un chiffre, c'est un sentiment qui ressort après ces heures et kilomètres passés assis sur la selle et debout sur les pédales, celui d'avoir fait le bon choix. Celui aussi de lier au besoin d'un vélo performant, un engin confortable pouvant parfois m'aider dans les moments durs.

Cet examen de passage des 1000 premiers kilomètres me conforte dans ce choix. J'ai l'impression d'avoir deux vélos : un vélo peut exigeant à faible allure, confortable quand je suis à l'entraînement ou lors de sortie de récup, puis un vélo dynamique m'accompagnant lorsque le rythme s'accélère sur les courses.

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Krencker Especial N°002

cadre_titane Krencker K002 -  01Si vous désirez avoir un vélo réellement unique, où chaque élément a été minutieusement choisi puis éventuellement modifié, coloré... vous pouvez contacter Phanuel Krencker de notre part.

Plusieurs marques sous-traitent leur fabrication de cadre chez nous et nous n'avons pas pour habitude de dévoiler leur nom, néanmoins, dans le cas présent, c'est différent... Ce jeune alsacien commence sont travail là où nous nous nous arrêtons. Cela s'appelle de la customisation de luxe !

Ses premières réalisations sont vraiment exceptionnelles et méritent définitivement un coup d'oeil prolongé. Ses vélos ne sont pas fait pour vous plaire, ils sont fait pour plaire à leur propriétaire. Exclusivement. C'est là toute la beauté de la customisation : on n'a pas à faire à une beauté calculée, façonnée par la mode et d'autres considérations "statistiques" qui feront qu'un vélo (ou tout autre objet) plaira "au plus grand nombre". Non, là, il s'agit de correspondre à une personne, unique, son propriétaire. Et arriver à traduire ce désire, c'est le travail de M. Krencker...

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Championnats de France VTT des élus

La saison débute bien : 7ème sortie de vélo, 1ère course et 1er podium !

31 mars 2012, Villers en Arthies dans le Val d’Oise : Championnats de France VTT des élus !

La seule condition à remplir pour participer à ce championnat est d’être un élu en cours de mandat ou du mandat précédent : Maire, conseiller général, sénateur, président de la république… (On ne l’a pas vu, pourtant il aime la campagne…)

Moi je suis adjoint au maire de La Chapelle en Valgaudemar et il s’agit de ma 2ème participation à cette course. En 2011 je pensais qu’il ne s’agirait que d’une formalité, et bien non ça roule très fort ! Tous les élus ne sont pas de ventripotents amateurs de discours ou d’autres apéritifs dînatoires : Ils s’entrainent les bougres.

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